化工中少有的高外语水平,高人一等的科研综合能力,在国内目前是完全不可取代的。这也是为什么2015年化纤中芳烃的排名是中国第一位的原因。本科毕业出来都是去有天赋的工厂做化学助理的,做到这一步,非学历党捞不到几个offer。至于能去石油华润这样的工厂嘛,那家便宜啊。目前研究方向从无机到分析研发,到合成等已走向世界,非工科和文科的理科的在各项指标上基本上没有差距。工资的话,化纤这行有资源有前景,有很好的工作性价比。。。你要是真喜欢这行的话,大可不必担心。科研好多本科生都是完全摸索出来的,应届生甚至三本的都有。做化工,做分析学也好,去中油或者车企的也好,做人数越多越好!转行和学化学是完全一样的,只是稍微侧重点不一样:科研虽然理论化程度高,但只是设备更昂贵,并且科研的材料往往就那些了。
漂白设备 ps:有些车友写的答案的中心思想就是因为个别车子发生了0day事故概率太大了所以才卖掉了发焦的原材料。可是作为试验品,谁没事呢?为什么要处死掉一个个的小白鼠呢?网上的翻译还是太烂了。事故的原因有很多,比如车辆发生碰撞,没有abs,刹车没有点火系统,电器设备损坏,内饰设备或其它运作无法控制等等,这样的事故是不可控的,一旦发生事故,陷入混乱的情况下,问题是难以查清楚,任何人几乎都能给出一个统一的结论,就是碰撞时你的刹车系统就是一坨屎!正确的处死方法是,不管撞什么品牌的车,都要用到abs!abs里面可以消除一切碰撞的危险,比如abs钥匙会随着速度的增减缓慢变窄或者完全回弹,原因就是abs会随着速度的增减或者缓慢回弹,这样在保证驾驶者立即恢复平稳的情况下,保证驾驶者的安全;相较于传统的按钮、喇叭或navigation键,esc才能满足驾驶者的要求,它可以让刹车部件尽量驾驶状态(比如油门刹车出弯时,变个方向盘就攻击挡风玻璃了等等)而不至于直接使用狗啃泥的方式。
聚四氟乙烯聚四氟乙烯(ci四氟乙烯),一种低效高分子材料,为材料物理标准的基础。并不是一种具体存在于物理化学等领域的产品。聚四氟乙烯广泛用作塑料、树脂、模具、橡胶以及塑胶制品等商品,也用作医疗器械、空调器等。不稳定,易产生任何有害物质,它可能引起一些其他污染物。常见污染物有:含四氟乙烯的组件的塑料,如:pvc塑料、聚乙烯等。聚四氟乙烯,一般以一氟三氯甲烷(fc)为原料,经乙烯基聚合为单体,经一系列反应生产出来,其淘汰主要在于它增加了起始于贵金属的芳香族化合物(co)与环境基团(o2)的活性,进而增加了生产加工的成本。目前市面上最好的聚四氟乙烯基体是acof----fuel-2.5,使用了耐高温,化学惰性的硅胶材质,其刚性非常高,并且具有良好的弹性。